1 место. Поезда серии Shinkansen — скорость 320 — 581 км/ч
Shinkansen — сеть японских высокоскоростных поездов, которых нередко именуют «пулями», и на это имеется значительная причина — рекорд скорости Shinkansen для обычных железнодорожных линий составляет 443 км/ч (рекорд установлен в 1996 году), а на магнитном подвесе 581 км/ч, что считается безусловным мировым рекордом для поездов (рекорд установлен в 2003 году). Первый высокоскоростной поезд в Японии был пущен в использование еще в 1964 году. Сейчас экспрессы Shinkansen, состоящие из шестнадцати вагонов. К слову, поезда Shinkansen носят статус не только одних из самых быстрых поездов, но и самых безопасных — за 40 лет эксплуатации не было ни одной большой аварии.
2 место. TGV POS — скорость 320 — 574,8 км/ч
Рабочая скорость — 320 км/ч. При этом модели TGV POS принадлежит рекорд скорости посреди рельсовых поездов — в 2007 году данный поезд сумел разогнаться до 574,8 км в час.
3 место. Shanghai Maglev Train—скорость 431—501 км/ч
Shanghai Maglev – китайский высокоскоростной поезд на магнитном подвесе, эксплуатирующийся в Шанхае с 2004 года. Максимальная скорость экспресса составляет 431 км/ч. В тестовом запуске 12 ноября 2003 года этот поезд развил скорость 501 км/ч.
4 место. CRH380A — скорость 380 — 486,1 км/ч
Китайский поезд CRH380A рассчитан на наибольшую эксплуатационную скорость 380 км/ч, при этом рекорд скорости для такового поезда — 486,1 км/ч. Высокоскоростной 8-вагонный поезд с внутренним убранством «самолетного типа» вмещает в себя 494 пассажира. В сентябре 2010 года CRH-380A впервые был пущен в эксплуатацию.
5 место. AVE Talgo-350 — скорость 330 — 365 км/ч
Все поезда класса AVE считаются высокоскоростными, однако в особенности отличается скоростью электропоезд AVE Talgo-350 вместимостью 318 пассажиров, разгоняющийся до 330 км/ч. В 2004 году во время тестирований поезд развил скорость 365 км/ч.
6 место. ETR-500 (Elettro Treno Rapido 500) — скорость 300 — 362 км/ч
Для электропоезда ETR-500, выпущенного в Италии в 1993 году, рабочая скорость доходит до 300 км/ч, а рекорд скорости был поставлен в 2009 году в туннеле меж Болоньей и Флоренцией и составляет 362 км/ч.
7 место. KTX Sancheon — скорость 305 — 352 км/ч
Sancheon, раньше известный как KTX II, был введен в использование в Южной Корее в 2009 году. Он был сооружен компанией Hyundai Rotem на базе технологий французских поездов TGV и принадлежит Korail, национальному железнодорожному оператору Южной Кореи. Хотя он имеет возможность развивать скорость до 352 км/ч (рекорд установлен в 2004 году), в целях безопасности он не ездит более 305 км/ч. Удобный поезд вместительностью 363 пассажира.
8 место. Eurostar — скорость 300 — 334,7 км/ч
Eurostar или British Rail Class 373 – британский высокоскоростной электропоезд серии TVG, курсирующий меж Великобританией, Бельгией и Францией через тоннель под Ла-Маншем, который считается вторым по протяженности железнодорожным тоннелем в мире. Емкость поезда – 900 пассажиров, рабочая скорость доходит 300 км/ч, а рекорд скорости для этого поезда был установлен в 2003 году и приравнивается 334,7 км/ч.
9 место. InterCity Express (ICE) — скорость 320 км/ч
ICE – скоростные поезда, известные на территории Германии и в сопредельных странах. Сейчас ICE считаются главным типом поездов, следующих на дальние расстояния, из всех представляемых Немецкими железными дорогами.
10 место. THSR 700T — скорость 300 — 315 км/ч
THSR 700T – высокоскоростной поезд на острове Тайвань, разработанный на базе японских поездов Shinkansen. Он состоит из 12 удобных вагонов и имеет возможность вместить 989 пассажиров. Рекорд скорости для этого поезда был установлен в 2005 году и составляет 315 км/ч.
Комментариев нет:
Отправить комментарий